ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತ: ಜಾಗತಿಕ ಅನಿಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಯಾವ ರೀತಿ ಪರಿಣಾಮ?

ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಖತರ್‌ ನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇರಾನಿನ ಎರಡು ಡ್ರೋನ್‌ ಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಈ ಡ್ರೋನ್‌ ಗಳು ಮೆಸಯೀದ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಲಫಾನ್‌ ನಲ್ಲಿರುವ ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಾವು-ನೋವುಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಉತ್ಪಾದಕ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಏಕೆ?

ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿರುವ ರಾಸ್ ಲಫಾನ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮೇಲೆ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ‘ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್’ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗೆ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವ ಕಾನೂನು ಷರತ್ತು. ಆಂತರಿಕ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಮ್‌ ಬರ್ಗ್ ವರದಿಗಳು, ಈ ಕ್ರಮವು ಅದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಡ್ರೋನ್ ದಾಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತವು ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಕಡಲ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಅಸ್ಥಿರ ಏರಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಬ್ಬರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬಂದ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜಲಮಾರ್ಗವು ನಿಷೇಧಿತ ವಲಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಲ್‌ ಎನ್‌ ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕನಿಷ್ಠ 150 ಹಡಗುಗಳು ಲಂಗರು ಹಾಕಿವೆ ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಎಲ್‌ ಎನ್‌ ಜಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಎರಡಕ್ಕೂ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವು ಶೇಕಡಾ 86 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 700 ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿವೆ ಎಂದು ಅನಡೋಲು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಖತರ್‌ನ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ರಫ್ತುಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

“ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಚಿಂತಕರ ಚಾವಡಿ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಎ ನ್ಯೂ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿಯ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ರಾಚೆಲ್ ಝೀಂಬಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀಳಲಿದೆ.

ಚೀನಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಆಮದುದಾರ ದೇಶ. ಆದರೆ ಅದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 34 ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಇಂಧನ ಮಾಹಿತಿ ಆಡಳಿತ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂಚರ್ ನ ಇಂಧನ ತಜ್ಞ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಸೋನಿನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿಯ ನಿರ್ಧಾರವು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು ತಂದರೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು “ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು” ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

“ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಖತರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ 2022ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ ನಲ್ಲಿ ಕಂಡ ಅನಿಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಅಲ್ ಜಜೀರಾ ಜತೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಸೋನಿನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ರಷ್ಯಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿವೆ.

2022ರವರೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ರಫ್ತುದಾರವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಉಕ್ರೇನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಅದರ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿದಿದೆ. ಈಗ ಅಮೆರಿಕ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ರಫ್ತುದಾರವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಖತರ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ.

ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಮಾರಾಟದ ಶೇಕಡಾ 82 ರಷ್ಟು ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಸ್ಥಗಿತವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನಿಲದ ಸಣ್ಣ ಪೂರೈಕೆ ಕೂಡ ಅದೇ ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಗಗನಕ್ಕೇರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಗಟು ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಏಷ್ಯನ್ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಬೆಲೆಗಳು ಖತರ್ ಎನರ್ಜಿ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಸೋಮವಾರ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 39 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿವೆ.

“ಖತರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಆಫ್‌ ಲೈನ್‌ನ ಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ” ಎಂದು ಝೀಂಬಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಘರ್ಷದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅನಿಲ ಸಮನ್ವಯ ಗುಂಪು ಬುಧವಾರ ಸಭೆ ಸೇರಲಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ವಕ್ತಾರರು ಸೋಮವಾರ ರಾಯಿಟರ್ಸ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತ, ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೊರತೆ

ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಖತರ್ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ.

ಪೆಟ್ರೋನೆಟ್ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಗೈಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಿತರಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಆಮದುದಾರ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅನಿಲ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಕಡಿತವು ಶೇಕಡಾ 10 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗೆ ಇತ್ತು ಎಂದು ಎರಡು ಮೂಲಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ತಿಳಿಸಿವೆ. ಸೋಮವಾರ ತಡವಾಗಿ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಗೈಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಐಒಸಿ) ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿವೆ.

ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಐಒಸಿ, ಗೈಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋನೆಟ್ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪಾಟ್ ಟೆಂಡರ್‌ ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪಾಟ್ ಬೆಲೆಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ತಜ್ಞರು ಏನಂತಾರೆ?

ಭಾರತವು ತನ್ನ ಅನಿಲ ಅಗತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟು ಖತರ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಆಮದಿನ ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟು ಖತರ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ.

ಪೂರೈಕೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ-ಅನಿಲ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡಾ. ಕಿರಿತ್ ಪರೇಖ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

“ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು” ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

“ನಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು” ಎಂದು ಪರೇಖ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಟರ್ಬೈನ್ ಇಂಧನ (ATF) ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯ ಇಂಧನಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು 24 ಗಂಟೆಯೂ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.