ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧವು ಶ್ರೀಮಂತರಿಗಿಂತ ಬಡವರ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ?

ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇತ್ತ ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳು ಜೀವನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೀಗಿರುವಾಗ ಇದು ಬಡವರು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತರ ಮೇಲೆ ಯಾವ ರೀತಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನೂ ನೋಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂತಹ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು K-ಆಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ 'ಬಳಕೆಯ ಅಂತರ'ದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಶ್ರೀಮಂತ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ವಲಯಗಳಿಗೆ ದಾಖಲೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ, ಸ್ಥಗಿತವಾದ ವೇತನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನೇ ದೈನಂದಿನ ಹೋರಾಟವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿವೆ. ಇದು ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಳಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಬೇರೂರಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

►ಕೆ-ಆಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕತೆ

ಇರಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಈಗಾಗಲೇ K-shaped (ಕೆ-ಆಕಾರದ) ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನ ಫೆಡರಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಗ್ರಾಹಕರು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, "ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯದ ಕುಟುಂಬಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಖರ್ಚನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನೈಜ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಇರಿಸಿದವು. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಕುಟುಂಬಗಳು ಇಂಧನದ ನೈಜ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದವು. ಆದರೆ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಖರ್ಚು ಕೂಡ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು."

ಫೆಬ್ರವರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾರ್ಚ್‌ ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಬಳಕೆ ಹೇಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಿದರೆ, ಬಡವರು ಅಂದರೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40,000 ಡಾಲರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಳಿಸುವ ಯುಎಸ್‌ ಗ್ರಾಹಕರು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ 13.33% ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿನ ಈ ಸಾಧಾರಣ ಹೆಚ್ಚಳವು ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7% ನಷ್ಟು "ನಿಜವಾದ" ಕುಸಿತವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬಡವರು ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು 13% ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೂ, ಅವರು ಖರೀದಿಸುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 7% ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು.

ಮಧ್ಯಮ-ಆದಾಯದ ಜನರು ಅಂದರೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40,000 ಡಾಲರ್‌ನಿಂದ 125,000 ಡಾಲರ್‌ ವರೆಗೆ ಗಳಿಸುವವರು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ 17% ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವತ್ತೂ ಖರೀದಿಸುವ ಇಂಧನಕ್ಕಿಂತ 5% ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಖರ್ಚನ್ನು 20%ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಹೀಗಾಗಿ ಅವರ ನಿಜವಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.

►ಈ ಸಂಶೋಧನೆ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?

ಈ ಸಂಶೋಧನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 2,00,000 ಗ್ರಾಹಕರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಇವು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ.

ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಈ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಲ್ಲ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 2022ರ ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧವು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಾಗ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದವು. ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯು ನಾವು ಈಗ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಆ ಹಿಂದಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ನಿರಂತರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ದುಪ್ಪಟ್ಟು ಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿವೆ. ಶ್ರೀಮಂತರು ತಮ್ಮ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರೆ, ಬಡವರು ದಿನನಿತ್ಯದ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಸಾಧಾರಣ ಖರ್ಚು ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವಂತಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಡುವವರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಇದು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ (ಜಪಾನ್ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ಶ್ರೀಮಂತ ದೇಶಗಳು) ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ನೈಜ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಬಡವರು (ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಅಥವಾ ಭಾರತದಂತಹ ಬಡ ದೇಶಗಳು) ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರೂ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು.

►ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಬಡತನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಿದೆ ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧ: ಯುಎನ್‌ಡಿಪಿ ವರದಿ

ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ 25 ಲಕ್ಷ ಭಾರತೀಯರು ಬಡತನದ ಕೂಪಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ (ಯುಎನ್‌ಡಿಪಿ) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವ ‘ಮಿಲಿಟರಿ ಎಸ್ಕಲೇಷನ್ ಇನ್ ದಿ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್‌: ಹ್ಯೂಮನ್‌ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್‌ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಅಕ್ರಾಸ್ ಏಷ್ಯಾ ಅ್ಯಂಡ್‌ ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌’ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೂಲಕ, ಆಘಾತವು ಮನೆಯ ಖರೀದಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಆಹಾರ ಅಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಗಮನಿಸಿದೆ.

ಬಡತನದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆಘಾತ

ಯುಎನ್‌ಡಿಪಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಉಲ್ಬಣದಿಂದಾಗಿ 8.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಬಡತನಕ್ಕೆ ದೂಡಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 400,000 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರನ್ನು ಬಡತನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ತೀವ್ರ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ಬಡತನದ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇಕಡಾ 23.9ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 24.2ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಇದು 2,464,698 ಜನರನ್ನು ಬಡತನ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.