ಏನಿದು ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಯೋಜನೆ? ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾಳಜಿಗಳು ಏನು? ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದೇನು?

ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನಾಯಕ ರಾಹುಲ್ ಗಾಂಧಿ ಮಾತಾಡಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೀಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯ ಸುತ್ತ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು "ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಪರಿಸರ ಹಾನಿ" ಮತ್ತು "ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ" ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ರಾಹುಲ್ ವಾದಿಸಿದರೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರತದ "ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳಿಗೆ" ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

►ಏನಿದು ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಯೋಜನೆ?

ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಯೋಜನೆಯು ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣದ ಭಾಗವನ್ನು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಮೆಗಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.

►ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ ಮೆಂಟ್ ಬಂದರು

ಗ್ರೀನ್‌ ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ

ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಒಂದು ಪಟ್ಟಣ

ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಥಾವರ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ

ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ಅನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತು ಆಗಿ ಇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಭಾರತವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ ಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶದ ಹೊರಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಅದರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ ಮೆಂಟ್ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂದರುಗಳು, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಜುಲೈ 2022ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಲಂಬೊ, ಸಿಂಗಾಪುರ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಂಗ್ ಈ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ 85 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ ಮೆಂಟ್ ಎಂದರೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆ. ಅಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ರೀಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

►ಭಾರತದ ಕಡಲ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪವು ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಇಂಡೋ-ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಜೊತೆಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

►ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ವರ್ಧಿತ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಬಲವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನೆಲೆಯು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯೋಜನ: ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ ಮೆಂಟ್ ಬಂದರು ಹತ್ತಿರದ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸರಕು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಂಪರ್ಕ ವರ್ಧನೆ: ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಡ್ಡಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೇ 1ರಂದು ಪ್ರಕಟವಾದ FAQನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.

ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಪರ್ಲ್ಸ್ ತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ದಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಪರ್ಲ್ಸ್ ಎಂಬುದು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (IOR) ಚೀನಾದ ಸಮುದ್ರ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ (SLOCs) ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ, ಶಾಶ್ವತ ರಕ್ಷಣಾ ನೆಲೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಭಾರತವು ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪದಂತಹ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದ್ವೀಪಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನೆಲೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

►ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪಕ್ಷದ ಕಳವಳಗಳೇನು?

ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭರವಸೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೇ 3ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

►ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳು

ಗ್ರೇಟ್ ನಿಕೋಬಾರ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯ ತಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅರಣ್ಯನಾಶ ಮತ್ತು ಆವಾಸಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುತ್ತು ತರಬಹುದು.

ದುರ್ಬಲವಾದ ದ್ವೀಪ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪರಿಸರ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

►ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ

ಶೋಂಪೆನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರೀಸ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಂತಹ ದುರ್ಬಲ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ದ್ವೀಪವು ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅವರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೀವನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.

►ವಿಪತ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು

ಈ ಪ್ರದೇಶ ಭೂಕಂಪ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. 2004ರ ಸುನಾಮಿ ಇಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತ್ತು.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗಳು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿವೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳಿವೆ.

►ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು

ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಹೊರಡಿಸಿದ FAQಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಒಟ್ಟು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಮಾರು 1.82 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮರ ಕಡಿಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಬಹು-ಹಂತದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆ ಸೇರಿವೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೋಂಪೆನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರೀಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಭಾರತದ ಮಾನವಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬುಡಕಟ್ಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಅರಣ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುನಾಮಿಗಳು, ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.