ಖತರ್, ಯುಎಇಗಳಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ಭಾರತವು ಎಲ್ಲಿಂದ LNG ಆಮದು ಪಡೆದಿದೆ?
ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಿತ್ರ | Photo Credit : magnific
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಖತರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಹರಿವಿನ ಅಡ್ಡಿಯಿಂದಾಗಿ ಭಾರತವು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ದೇಶಗಳಿಂದ ತುರ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿ ಬಂದಿದೆ. ಪೂರೈಕೆ ಅಡಚಣೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ. ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ LNG ಆಮದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಸಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆಮದುದಾರರು ತುರ್ತು ಸ್ಥಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಖತರ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಯುಎಇಯಿಂದ ಒಂದೇ ಒಂದು LNG ಸರಕು ಭಾರತವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಒಮಾನ್, ನೈಜೀರಿಯಾ, ಅಂಗೋಲಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ನಂತಹ ದೇಶಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು.
ಭಾರತವು ತನ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಅಗತ್ಯದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪೂರೈಸಲು LNG ಆಮದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಆ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60% ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖತರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ ಬಂದವು. ಎರಡು ಕೊಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ LNG ರಫ್ತುದಾರರಾಗಿವೆ.
ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ ಜಲಮಾರ್ಗವಾದ ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಡಗು ಚಲನೆಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ. ಜಲಸಂಧಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಹರಿವಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮತ್ತು LNG ಸಾಗಣೆಯ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
►ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ LNG ಆಮದು
ಸರಕು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಪ್ಲರ್ನ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 1.67 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದ ನಂತರ ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ LNG ಆಮದು 1.95 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ದೇಶದ 2025 ರ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ LNG ಆಮದು 2.08 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ, ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ LNG ಆಮದುಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2.15 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಂದ 9.3% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೂರೈಕೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಕೆಪ್ಲರ್ ನ LNG ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸೋನಲ್ ರಂಜನ್ ಹೇಳಿರುವುದಾಗಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ LNG ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಸಗೊಬ್ಬರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅನಿಲ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯ 70% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸರಬರಾಜನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಇದು.
ಆದರೆ ಎಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ರಸಗೊಬ್ಬರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 95% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಮೇಲೆ ಮೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 98% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖಾರಿಫ್ ಋತುವಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಯೂರಿಯಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತದ LNG ಆಮದು ಮೂಲಗಳು
ಹಾರ್ಮುಝ್ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ಒಮಾನ್, ನೈಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಎಪ್ರಿಲ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪ್ರಮುಖ LNG ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು LNG ಆಮದಿನ ಸುಮಾರು 69% ರಷ್ಟನ್ನು ಈ ದೇಶಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ 30-31% ರಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗದ ಅನುಕೂಲದಿಂದ ಇದು ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಂಜನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
2025 ರಲ್ಲಿ, ಖತರ್ ನಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ LNG ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣವು 0.95 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ನಂತರ ಯುಎಇಯಿಂದ 0.27 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್-ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಖತರ್ ನಿಂದ ಕೇವಲ 0.06 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ 0.13 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಮಾತ್ರ ಬಂದಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಇವು ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು.
2025 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 0.18 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳ ಮಾಸಿಕ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ LNG ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಗಿದ್ದ ಒಮಾನ್ ನಿಂದ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಮಾರ್ಚ್-ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಅಥವಾ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 0.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಒಮಾನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ದೊಡ್ಡ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ.
2025 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ LNG ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಗಿದ್ದ ಯುಎಸ್ ನಿಂದ ಆಮದುಗಳು ಮಾರ್ಚ್-ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 0.31 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. 2025 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ನಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ LNG ಆಮದುಗಳು 0.24 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟಿದ್ದವು. ನೈಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಗೋಲಾದಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಆಮದುಗಳು ಮಾರ್ಚ್-ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 0.41 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಮತ್ತು 0.24 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. 2025 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಮಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ಆಮದು ತಲಾ 0.14 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು.
ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯ ಹೊಡೆತವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ
ಭಾರತದ LNG ಆಮದನ್ನು ಮೀರಿ, ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ.
“ಜಾಗತಿಕ LNG ರಫ್ತುಗಳು ಎಪ್ರಿಲ್ 2026 ರಲ್ಲಿ 32.4 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ತಲುಪಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನ 33.7 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ದ್ರವೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸರಿಸುಮಾರು 16% ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಡಚಣೆಗೊಳಗಾದರೂ ಸಹ ಕೇವಲ 3.8% ನಷ್ಟು ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ,” ಎಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು LNG ದತ್ತಾಂಶ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸೆಡಿಗಾಜ್ ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜೆಫ್ರಾಯ್ ಹುರೆಯು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಖತರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ ರಫ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ದಾಖಲೆಯ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರೆ, ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದವು. ಯುಎಸ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನೆ (+2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳು) ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾ, ರಷ್ಯಾ ಹಾಗೂ ನೈಜೀರಿಯಾದಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 2.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಆಘಾತವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ಹುರೆಯು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಜಾಗತಿಕ ದ್ರವೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 4% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದ್ರವೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಳಕೆಯು ಖತರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಿಂದ LNG ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಉಂಟಾದ ಕೊರತೆಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಎಪ್ರಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸರಿದೂಗಿಸಿತು. ಹಾರ್ಮುಝ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆಯು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 32–33 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಬಫರ್ ಉಳಿದಿದೆ. ಚೀನಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ LNG ಆಮದುದಾರರು LNG ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹುರೆಯು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
